Које су последице да немају пуњену станицу на пребацивању?

Пуњење станице Тип преко прекидачаје основна безбедносна карактеристика у станицама за пуњење електричних возила. Када се користи станица за пуњење, увек постоји ризик од случајне штете или врхове, што може проузроковати озбиљну штету станици за пуњење и чак повредити у близини. Да бисте избегли такве несреће и осигурајте сигурно пуњење, у пуњењу станице са врховима преко цењења.

Шта је станице за пуњење преко прекидача?

Свитцх-преклопни прекидач за пуњење је сигурносни уређај који аутоматски прекида електричну енергију на станицу за пуњење када открије да станица не буде у усправном положају. Овај прекидач је дизајниран да спречи било какву штету или повреду која се могу појавити када станица за пуњење падне.

Које су последице да немају пуњену станицу на пребацивању?

Ако станица за пуњење нема прекидач са напором, то може представљати значајан ризик и на станицу за пуњење и народ у близини. Без притискања са врховима, станица за пуњење може превести и проузроковати оштећење електричног возила, пуњења инфраструктуре или чак наштети штети у близини.

Који су неки фактори који могу утицати на стабилност станице за пуњење?

Неколико фактора може утицати на стабилност станице за пуњење, укључујући: - неравна земљана површина - Тешки ветрови - Неправилна инсталација - Вандализам - физички утицај Да би се осигурала стабилност станице за пуњење, пресудно је уградити врхунско прекидач.

Све у свему, пуњење станице Прекобач прелази је критична безбедносна карактеристика у станицама за пуњење електричних возила како би се спречиле несреће и повреде. Ако имате инсталиран савитцх пребацивање, можете да осигурате сигурно пуњење за ваше електрично возило и оне око њега.

Научна истраживања о пуњеној пунини савјет преко прекидача

1. И. Ксин, М. Лиу, Д. Ли и И. Лиу. (2020). Истраживање на интелигентном дизајну станице за пуњење на основу интеракције људске машине. Е3С Веб конференција, 187, 02012.

2 Т.Ф. Цхан, Х. Цхунг, В.К. Лаи и Ц Тсуи. (2019). Берба енергије океанског таласа са систем плутајућих пуњења. Оцеан Енгинееринг, 182, 35-44.

3. Х. Багус, Т. Диргантара, А. Јатмико, Р. Суриадипутдра и Х. Хартоно. (2019). Дизајн контролне станице за пуњење електричних возила са обновљивим интеграцијом снаге. Зборник радова 6. ИЕТ међународне конференције о чистим енергији и технологији, 2019, 17-21.

4. Ф. Цостаглиола, Е. Делла Волпе, А. Петрелла и Г. Пироззи. (2019). Физичка и хемијска својства пуњених станица за електрична возила у урбаним областима: студија случаја. Енергије, 12 (14), 2672.

5. Ј. Цхунг, К. Хан, Ј. Хан и М. Цхо. (2018). Оптимизација локације станица за пуњење електричних возила: Студија случаја Сеула, Кореја. Одрживост, 10 (9), 3106.

6 С. Цхен, Х. Ванг и И. Гуо. (2018). Оптимално постављање и димензија пуњења станица за електрична возила у железничким станицама велике брзине. Примењена енергија, 233-234, 73-81.

7. К. Ванг, В. Рен, И. Ли, З. Панг и Л. Зханг. (2018). Утицај станице за пуњење електричне возила на урбане дистрибутивне системе. ИЕЕЕ ТРАНСАКЦИЈЕ НА СМАРТ ГРИД, 9 (2), 677-687.

8 И. Иуан, С. Зханг, В. АИ и Кс. Зханг. (2017). Хијерархијска метода оптимизације за више-циљ планирање пуњења возила у вези с обзиром на временске и просторне карактеристике. Енергије, 10 (11), 1760.

9. Ф. ЦАИ, В. ЛИ, Ј. КСУ и Н. ЛУ. (2017). Ефекти електричног возила брзе станице за пуњење на локалној мрежи за напајање. Међународни часопис електричне енергије и енергетике, 90, 60-70.

10. Ј. Зхао, Т. Цхенг, Л. Гуо и Ј. Су. (2016). Дизајн и наношење станице за пуњење електричних возила на основу бежичног преноса снаге. Енергије, 9 (12), 1079.

Донггуан Схенг Јун Елецтрониц Цо, Лтд., Водећи провајдер пуњења станице и решења за контролу напајања, нуди широк спектар производа, укључујући пуњење станице на пребацивању. Наши производи су дизајнирани и развијен да задовоље све веће потребе индустрије електричног возила. За више информација посетите нашу веб страницухттпс: //ввв.легионсвитцх.цомили нас контактирајте налегион@дглегион.цом.